Chương 483 Trùng Sinh Chi Kim Dung Đại Hanh

Tháng 5 No.18, khoảng cách hôn lễ càng ngày càng gần, Lâm gia cao thấp cũng càng thêm bận rộn rồi, mà ngay cả Lâm Vũ cũng đang không ngừng tiếp kiến lấy một ít người, bề bộn túi bụi.

Hôn lễ địa điểm đã định xuống dưới, Điếu Ngư Đài Quốc Tân quán, hết cách rồi, tại Hoa Hạ trên nhất cấp bậc chính là chỗ đó, hơn nữa hệ số an toàn chỗ đó cũng là cao nhất. . 13800100. com

Tham gia hôn lễ trong nước người trên cơ bản đều xác định xuống, trung ương lãnh đạo, trong quân lãnh đạo cùng với cùng Lâm gia có quan hệ vô cùng trọng yếu bao nhiêu lãnh đạo đều sẽ đích thân tham gia hôn lễ. Trừ lần đó ra, tựu là Lâm gia cùng Liễu gia hai bên thân thích, Lâm Vũ thân thích ngoại trừ Lâm gia còn có cùng Lâm gia quan hệ thông gia người, mặt khác tựu là Sandy Will cùng Jason bọn người, Lâm Vũ thủ hạ những nhân viên này đều đến.

Liễu Thiển Tĩnh thân thích cũng không nhiều, ngoại trừ mời mấy cái đại học quan hệ không tệ đồng học đến, cùng trường bốn chỉ, đặc biệt là cùng một cái phòng ngủ những tỷ muội kia, muốn nói không có cảm tình đó là giả .

Liễu Thiển Tĩnh mặc dù có chút trầm mặc, nhưng là tại đại học thời điểm cùng trong túc xá bọn tỷ muội quan hệ hay vẫn là rất không tồi, nàng những tỷ muội kia đối với chính mình trong túc xá cái này trầm mặc mà lại xinh đẹp nữ hài đều là phát ra từ nội tâm ưa thích, cho nên mấy người tầm đó cũng không có Liễu Thiển Tĩnh trầm mặc ít nói sinh ra ngăn cách.

Cuối cùng tính toán, quang trong nước thì có 500 người đã ngoài, Ngô Dung đem Điếu Ngư Đài Quốc Tân quán No.18 lâu làm như chủ nhà hàng, ngoại trừ thân thuộc bên ngoài tại đây chỉ tiếp đãi khách nhân trọng yếu, No.18 lâu làm như Điếu Ngư Đài Quốc Tân quán là tối trọng yếu nhất một tòa lâu, cái này hay vẫn là lần thứ nhất mở ra cho một cái thương nhân sử dụng.

Trừ lần đó ra, số 8 lâu cùng số 9 lâu cũng bị Lâm gia cho thuê xuống dưới, dùng làm đồ dự bị, trước mắt Lâm gia mình cũng tính toán không rõ hôn lễ cùng ngày đến tột cùng sẽ đến bao nhiêu người, dù sao lo trước khỏi hoạ là được.

Vì bảo đảm an toàn, an toàn quốc gia chỗ an bài 3000 người thủ hộ, cơ hồ là từng bước có cương vị, mặt khác Lâm Vũ lính đánh thuê cũng sẽ xuất động 300 người tại vị trí trọng yếu, Lâm Vũ mấy cái cận vệ ngày đó càng là một tấc cũng không rời • không chỉ có có bảo hộ Lâm Vũ nhiệm vụ, khi tất yếu còn muốn thay Lâm Vũ đi ngăn cản rượu.

Tháng 5 số 19, tạp Perot cùng A Tạ Liệt Phu đi tới kinh thành, hai người này cũng phải cần Lâm Vũ tự mình tiếp đãi người • tạp Perot cũng không cần nói, tạp Perot lúc trước đối với Lâm Vũ đối với Hoa Hạ trợ giúp Lâm Vũ cùng Hoa Hạ là tuyệt đối sẽ không quên, cho nên đối với tạp Perot đến trong nước cùng Lâm Vũ đều rất xem trọng, A Tạ Liệt Phu tại Lâm Vũ đi qua một chuyến Soviet về sau cũng là địa vị phóng đại, hơn nữa một ít người ở sau lưng thôi động, ẩn ẩn có tái tiến một bước thế.

"Lâm, biết rõ ngươi kết hôn • tổng thư ký cùng cực kỳ Nguyên Soái đều bị ta cho ngươi mang hộ đến rồi lễ vật, tin tưởng ngươi nhất định sẽ ưa thích ." Nhìn thấy Lâm Vũ thời điểm, A Tạ Liệt Phu vừa cười vừa nói.

"Cái gì lễ vật? Chỉ cần các ngươi tiễn đưa ta đây đều ưa thích." Lâm Vũ vừa cười vừa nói.

"Tổng thư ký nói, chúng ta có một chiếc sắp có chút tổn hại tuần dương hạm cùng một chiếc có chút tổn hại tàu ngầm hạt nhân, với tư cách ngươi đại hôn lễ vật tặng cho ngươi, như thế nào đây? Thích không?" A Tạ Liệt Phu tiến đến Lâm Vũ bên tai nhỏ giọng nói.

"Ha ha, ưa thích, A Tạ Liệt Phu • thay ta tạ Tạ Qua ngươi Baggio phu, có thời gian ta sẽ đích thân đến Soviet đi cảm tạ hắn ." Lâm Vũ vừa cười vừa nói.

"Mấy vị Nguyên Soái cũng cho ta mang hộ đến lễ vật, tin tưởng ngươi biết càng thêm cảm thấy hứng thú ." A Tạ Liệt Phu vừa cười vừa nói.

"Cái gì lễ vật? Ta bắt đầu hiếu kỳ rồi." Lâm Vũ vừa cười vừa nói.

"Một khung máy bay." A Tạ Liệt Phu nhỏ giọng nói.

"Máy bay?" Lâm Vũ nghi hoặc đạo.

"Đúng vậy • máy bay." A Tạ Liệt Phu cười nói: "Chuẩn xác mà nói hẳn là một khung vẫn chưa xong máy bay."

"Ý của ngươi là những lão gia hỏa kia muốn tặng cho ta một khung vẫn chưa xong thành máy bay?" Lâm Vũ kinh ngạc nói.

"Này, lâm, nếu như ta nói ra tới đây khung máy bay danh tự tin tưởng ngươi nhất định sẽ rất kinh ngạc ." A Tạ Liệt Phu lơ đễnh đạo.

"Vậy ngươi nói cái kia đồ chơi tên gọi là gì." Lâm Vũ buồn cười nói.

"Nghe cho kỹ, tên của nó gọi tạ Lev tiến đến Lâm Vũ bên tai nhỏ giọng nói.

"n22••••••n? Ngươi nói là n?" Đột nhiên Lâm Vũ mở to hai mắt giật mình nói.

"Đúng vậy, tựu là nó. Ta đã nói, ngươi nhất định sẽ cảm thấy hứng thú ." A Tạ Liệt Phu vừa cười vừa nói.

n225, chuẩn xác mà nói có lẽ gọi Anto Knopf n-225 "Mộng tưởng thức" máy bay vận tải. Là một khung cách lục sức nặng vượt qua 600 tấn siêu đại hình quân dụng máy bay vận tải, cũng là cho đến tận này, toàn bộ thế giới lớn nhất một khung máy bay vận tải cùng máy bay. Do hiện thuộc U-crai-na vốn có, Soviet Anto Knopf thiết kế cục khai phát với tư cách Soviet vũ trụ kế hoạch thiết bị vận chuyển công dụng, cho đến tận này vẻn vẹn thực tế chế tạo qua một khung • tại 1988 năm tháng 12 ngày 21 thủ độ bay thử, an -225 là Soviet tại 1985 năm mùa xuân lúc, bởi vì nên lúc Soviet bão tuyết số tàu con thoi cùng với khác hỏa tiễn thiết bị chi vận chuyển nhu cầu mà bắt đầu thiết kế. Bởi vì khai phát thời gian phi thường đoản, an - đại bộ phận khái niệm đều là đến từ Soviet mặt khác một khung cỡ lớn máy bay vận tải, an -124, về sau người làm cơ sở • kéo dài hắn thân máy bay, vì lưng đeo bão tuyết số tránh đi đang phi hành trong quá trình tàu con thoi phía sau chỗ sinh ra loạn lưu, bởi vậy, an -124 vốn là đơn thẳng đứng đuôi cánh thiết kế bị hai cái ở vào trình độ đuôi cánh cuối cùng đối xứng thức thẳng đứng đuôi cánh cho thay thế, biến thành một cái do chính phía trước nhìn lại là "" hình chữ đuôi phi cơ. Trừ lần đó ra, vì cung cấp đầy đủ lực đẩy, an -124 vốn là chỗ chở khách bốn cỗ zdbg∞d-18 cao bên cạnh thông so cơn xoáy phiến động cơ cũng bị gia tăng đến sáu cỗ nhiều, mà toàn bộ cơ kết cấu cũng căn cứ số đo cùng sức nặng gia tăng mà vào đi thích hợp cường hóa. An -225 Số 1 nguyên hình cơ là ở 1988 năm tháng 11 30 ngày xong việc xuất xưởng, cũng tại tháng 12 ngày 21 tại Kiev tiến hành lần thứ nhất bay thử, 1989 năm tháng 5 12 ngày lúc nó lần đầu hoàn thành bão tuyết số lưng đeo phi hành. Nhưng rất đáng tiếc chính là, bởi vì lúc ấy Soviet kinh tế đã chuyển biến xấu đến không đủ để ủng hộ đắt đỏ vũ trụ kế hoạch, bởi vậy bão tuyết kế hoạch tại thực tế phóng ra thành công một lần về sau đã bị bách bỏ dở, mà chuyên môn vì vũ trụ kế hoạch mà thiết kế kiến tạo, an -225 tự nhiên đã mất đi tồn tại ý nghĩa, liền đang tại kiến tạo bên trong Số 2 cơ đã ở nửa đường gọi ngừng, khiến cho chỉ chính thức lưng đeo bão tuyết số phi hành một lần Số 1 cơ, trở thành cây còn lại quả to một khung, an -225 thực cơ. Soviet giải thể về sau, an -225 do Anto Knopf chỗ U-crai-na tiếp quản, nhưng bởi vì Đế Quốc kinh tế tình huống không tốt, khó coi vô lực thao tác, an -225, niếp này Số 1 cơ theo 1993 năm tháng 8 về sau đã bị được lưu giữ trong nhà xưởng một góc, trên máy rất nhiều chủ yếu linh kiện cũng bị dỡ xuống với tư cách, an -124 cùng, an -70 đồ dự bị linh kiện, trên thực tế chẳng khác gì là đã ở vào không thể phi hành báo hỏng trạng thái.

Dù là chỉ là một khung bán thành phẩm, cái này gia máy bay giá trị đều không phải máy bay có thể so sánh .

"Ngươi không có lầm a? Các ngươi trong nước có thể cho phép các ngươi vận ra như vậy một khung máy bay đến?" Lâm Vũ phi thường tò mò hỏi.

"Đều nói là bán thành phẩm, cho nên mới nói cái này khung máy bay đã là bị xem xét vi vứt đi phẩm rồi, chúng ta giữ lại cũng là giữ lại, cho nên còn không bằng tặng cho ngươi, ta thế nhưng mà biết rõ các ngươi quốc gia máy bay trình độ có thể không cao, đã có nhà này máy bay tin tưởng các ngươi có thể nghiên cứu ra đến một điểm tốt máy bay ." A Tạ Liệt Phu nói ra.

Trung Quốc máy bay trình độ xác thực không cao, trước khi Trung Quốc tiến hành lớn nhất một cái máy bay hạng mục tựu là vận mười hạng mục.

Vận -10 nghiên cứu chế tạo công tác tự 1970 năm tháng 8 hạ đạt nhiệm vụ sau bắt đầu, 1972 năm thẩm tra thông qua máy bay tổng thể thiết kế phương án, 1975 năm tháng 6 hoàn thành toàn bộ bản vẽ thiết kế. Bởi vì ngay lúc đó lịch sử điều kiện, đưa ra vận -10 thiết kế nhiệm vụ lúc, chủ yếu là cân nhắc làm thủ trưởng chuyên cơ, yêu cầu có thể "Vượt qua dương qua biển", hành trình km, khiến máy bay kết cấu và tái dầu sức nặng gia tăng, thương tái giảm bớt. 1970 niên đại sơ, bởi vì đối với Trung Quốc thực hành kinh tế kỹ thuật phong tỏa tình huống chưa cải biến, bởi vì mà đại lượng mới tài liệu, mới thành phẩm, mới tiêu chuẩn đồng đều cần tự hành nghiên cứu chế tạo. Đồng thời "Tứ Nhân Bang" tập đoàn thành viên ý đồ dùng vận -10 máy bay nghiên cứu chế tạo với tư cách chính trị vốn liếng, sử nghiên cứu chế tạo công tác đã bị quấy nhiễu.

1976 năm tháng 7 chế tạo ra đệ nhất khung vận -0 dùng cho tĩnh lực thí nghiệm. Thứ hai khung sử dụng j3d động cơ (cơn xoáy phiến 8 nghiên cứu chế tạo không thuận lợi) và bộ phận phi hành điện tử thiết bị đến từ Trung Quốc phi cơ dân sự trong đội

o âm 707 phụ tùng thay thế. 1980 năm tháng 9 26 ngày vận 10 lần đầu bay thử thành công, ở trong nước bên ngoài khiến cho mãnh liệt tiếng vọng. Vận -0 máy bay lần đầu bay thử sau khi thành công, về sau tiến hành nghiên cứu chế tạo bay thử cùng chuyển tràng bay thử. Trước sau phi chống đỡ Bắc Kinh, Cáp Nhĩ Tân, Ô Lỗ mộc đủ, Trịnh Châu, Hợp Phì, Quảng Châu, Côn Minh, thành đô chờ trong nước chủ yếu thành thị, cũng bảy lần phi chống đỡ Lhasa. Bay thử chứng minh vận -10 máy bay tính có thể phù hợp thiết kế yêu cầu. Vận -10 cơ bản thiết kế tại lúc ấy cùng

o âm kém gần kề vài năm trình độ, khi đó

o âm cùng vận mười máy bay cũng chỉ là tại bay thử khảo thí giai đoạn, khoảng cách đầu nhập thực tế sử dụng vẫn đang có đoạn khoảng cách, nhưng là do ở kinh phí nguyên nhân, nghiên cứu chế tạo công tác khó có thể tiếp tục tiến hành, 1982 năm bắt đầu vận chuyển -10 nghiên cứu chế tạo cơ bản dừng lại.

1986 năm Bộ tài chính bác bỏ vạn nguyên nhân dân tệ nghiên cứu chế tạo phí tổn dự toán, vận -10 máy bay nghiên cứu chế tạo kế hoạch triệt để kết thúc.

Theo 1970 năm tháng 8 hạ đạt nghiên cứu chế tạo nhiệm vụ đến 1985 năm tháng 2 ngừng phi, vận -0 nghiên cứu chế tạo trước sau cuối cùng 14 năm, quốc gia tổng đầu tư 538 ức nguyên, trong đó nghiên cứu chế tạo phí 334 ức nguyên, kiến thiết cơ bản phí 175 ức nguyên, Thượng Hải thành phố cung cấp lưu động tư 29 ức nguyên.

Vận -10 thiết kế chủ yếu phân 3 cái giai đoạn tiến hành. 1971 năm tháng 4 ~1972 cuối năm vi tổng thể phương án thiết kế, chủ yếu là định ra máy bay thiết kế phương án cùng kỹ thuật, kinh tế chỉ tiêu, xác định máy bay khí động bố cục cùng các hệ thống nguyên lý phương án, đưa ra thành phẩm mục lục, chế định cường độ tính toán nguyên tắc, tiến hành thủ luân cường độ bên ngoài sức chịu đựng tính toán, đưa ra tài liệu tiêu chuẩn tuyển dụng mục lục, cũng đưa ra máy bay tổng thể thiết kế phương án báo cáo chờ. 1973 năm vi sơ đồ phác thảo thiết kế, chủ yếu là khai triển,mở rộng kết cấu vẽ mẫu thiết kế, tiến hành tất yếu thiết kế thí nghiệm, hoàn thiện hệ thống nguyên lý thiết kế, tiến hành kết cấu, hệ thống đại lượng kỹ thuật cân đối, tính ra máy bay sức nặng, trọng tâm chờ công tác. 1973 năm tháng 6 ~1974 cuối năm vi công tác đồ thiết kế, toàn bộ cơ kết cấu bản vẽ tại 1974 cuối năm hoàn thành, các hệ thống bản vẽ tại 1975 năm hoàn thành. ! .