Chương 627 Tiên Viên Nông Tràng

Phải nói máy bay dễ xảy ra tai nạn nhất thời gian chính là cất cánh cùng hạ xuống giai đoạn , theo độ cao hạ xuống , máy thu thanh thượng thừa khách cũng là một cái lo lắng đề phòng. Bọn họ biết rõ hiện tại đang ở điều khiển máy bay cũng không phải là công ty hàng không chính quy người điều khiển , làm không tốt một cái té xuống sẽ phi cơ hủy người vong.

Tằng Trình lượn quanh sân bay xoay một vòng , thấy rõ ràng chạy đến sau liền bắt đầu thao tác hạ xuống.

Lúc này cửa máy bay mở ra rồi , cô gái đẹp kia nữ tiếp viên hàng không đi vào , nàng ngồi vào chỗ ngồi kế bên tài xế , cài chắc giây nịt an toàn , sau đó quay đầu nhìn một chút Tằng Trình , đối với hắn gật đầu một cái.

Tằng Trình cười một tiếng , hỏi "Sợ sao?"

Mỹ nữ nữ tiếp viên hàng không lắc đầu một cái , nói: "Cùng với ngươi , ta không sợ."

Tằng Trình lại hỏi: "Há, đúng rồi , ta đều còn không biết tên ngươi đây."

"Hướng cẩn , ta gọi hướng cẩn!" Mỹ nữ nữ tiếp viên hàng không cao hứng vô cùng trả lời , " Ừ... Rất hân hạnh được biết ngươi."

Tằng Trình quay đầu liếc nàng liếc mắt , hướng cẩn nữ tiếp viên hàng không đồng phục ăn mặc thật người thật hấp dẫn , hắn không khỏi chăm chú nhìn thêm , sau đó mới nói: "Há, ta cũng rất hân hạnh được biết ngươi , ta gọi ngươi tiểu Cẩn đi. Tiểu Cẩn , chờ một hồi ngươi giúp ta một việc được không ?"

"Là chuyện gì ?" Tằng Trình đột nhiên gọi nàng thân thiết như vậy , nàng còn bất chợt gian có chút không có thói quen đây.

"Ha ha... Là như vậy." Tằng Trình hơi hơi trầm ngâm một chút , nói , "Chờ một hồi máy bay hạ xuống sau , ta muốn phía phi trường mặt nhất định sẽ truy xét chuyện lần này , ta lưu lại phối hợp bọn họ điều tra không sao cả , thế nhưng ta sợ làm trễ nãi ta hành trình... Ta cũng không muốn cùng sân bay nhiều người dài dòng , dù sao tai nạn là rõ ràng , có đúng hay không ?"

Ra nghiêm trọng như vậy tai nạn , phía trên nhất định sẽ truy xét. Mà Tằng Trình coi như sự kiện lần này nhân vật trọng yếu , nhất định là trọng điểm điều tra đối tượng , thế nhưng Tằng Trình lại gấp chạy tới Anh quốc , hôm nay đã là ngày 28 tháng 4 rồi , nếu là trì hoãn nữa một hồi , liền muốn bỏ qua một hồi so tài.

Tằng Trình nói tới chỗ này nhìn hướng cẩn , nàng cũng là trợn to mắt nhìn Tằng Trình , có chút không giải thích đạo: "Lần này còn chưa phải là may mắn có ngươi , nếu không chúng ta đều muốn té xuống , ngươi... Ngươi là anh hùng , hẳn là nhận được khen ngợi a."

Tằng Trình lắc đầu một cái , nói: "Gì đó anh không anh hùng , ta chẳng qua chỉ là ngẫu nhiên lái qua mấy lần máy bay , biết điều khiển mà thôi, khen ngợi sự tình ta xem vẫn là miễn đi , con người của ta sợ nhất phiền toái , tiểu Cẩn , đến lúc đó ngươi có thể không thể giúp một chút bận rộn... Ừ... Cái này... Máy bay hạ xuống sau ta xen lẫn hành khách bên trong , liền tiếp tục như vậy được , ngươi ngàn vạn lần không nên nói ra tên ta , được không ?"

Cứ việc hướng cẩn có chút không hiểu , bất quá nhìn đến Tằng Trình tâm ý đã quyết , nàng cũng không tiện nói gì nữa , chỉ có gật đầu nói: "Vậy... Được rồi , nếu như người khác hỏi tới , ta... Ta liền nói không nhận biết ngươi."

Tằng Trình mừng rỡ nói: "Chính là như vậy , ha ha... Cám ơn nha!"

Mặc dù là có chút lắc lư , nhưng Tằng Trình vẫn là vững vững vàng vàng đem máy bay đáp xuống , đậu sát ở trên bãi đậu máy bay , chờ mọi người phát hiện thành công hạ cánh sau , bên trong buồng phi cơ nhất thời một mảnh hoan hô. Hướng cẩn cũng thở phào một cái , hiện tại cuối cùng an toàn. Nàng hồi mâu cười một tiếng , nhìn đến Tằng Trình cũng chính hướng về phía nàng cười đấy , hướng cẩn không khỏi xấu hổ cúi đầu.

Tằng Trình thả cởi giây nịt an toàn , hắn nhìn đến phía phi trường mặt hạ cánh xe chính lái qua , vì vậy đi ra buồng lái này , đi tới hắn vị trí bên kia , đối với vân nghê phân phó một phen. Vân nghê cũng là một cái người không thích phiền toái , hơn nữa vừa mới trải qua một phen kinh hồn lữ trình , nàng càng không muốn lại tiếp chịu điều tra.

Hai người đạt thành nhận thức chung , cho nên chờ bên kia nữ tiếp viên hàng không đem cửa máy bay mở ra sau , bọn họ theo chen chúc mà ra những hành khách khác cùng nhau máy bay hạ cánh , sau đó trực tiếp liền đi ra ngoài , trên phi cơ cũng có một chút bị thương khách nhân , sân bay bên kia đã phái ra cứu thương tiểu tổ , hiện trường là một mảnh hỗn loạn , căn bản không có người chú ý tới bọn họ rời đi , chỉ có hướng cẩn , nàng một bên chiếu cố hành khách xuống máy bay , vừa thỉnh thoảng quay đầu , theo Tằng Trình bóng lưng biến mất , nàng lại cũng không nhìn thấy hắn.

]

Tằng Trình mang theo vân nghê cũng không hề rời đi sân bay , lập tức chuyển tới vé sảnh , mua hai tấm bay đi kinh thành vé phi cơ , cùng với theo kinh thành bay thẳng London vé phi cơ.

Này tiếp theo lộ trình , ngược lại rất thuận lợi , tại London địa phương thời gian ngày 28 tháng 4 buổi chiều thời điểm , máy bay an toàn đáp xuống Manchester sân bay.

Có lẽ là trải qua một phen kinh hồn lữ trình , vân nghê tại tiếp theo lộ trình trung , lộ ra phi thường an tĩnh , lại không có tận lực nhằm vào Tằng Trình.

Tại bước lên Manchester thổ địa một khắc kia , Tằng Trình treo tâm mới xem như rơi xuống trở về. Không có cách nào năm nay toàn cầu phát sinh máy bay tai nạn thật sự là quá nhiều. Theo tiến vào năm 2009 lên , đủ loại máy bay tai nạn là tầng tầng lớp lớp. Ngắn ngủi trong vòng bốn tháng , đã xảy ra không dưới mười lần máy bay tai nạn.

Năm 2009 ngày 15 tháng 1 , mỹ công ty hàng không 1549 lần chuyến bay ngày 15 tại 900 thước trên không gặp phi điểu đụng , máy bay xuất hiện trở ngại.

Năm 2009 ngày mùng 6 tháng 2 , tại Australia bắc bộ Darwin , một chiếc có ghi 6 người máy bay cất cánh không lâu sau một cái động cơ "Mất đi động lực", sau đó nên máy bay ở cách Darwin cảng bên bờ 200 cơm nước trên mặt thành công hạ cánh khẩn cấp.

Năm 2009 ngày mùng 7 tháng 2 , Brazil Marner Kapp lỗ sông một chiếc mô hình nhỏ máy bay rơi vỡ.

Năm 2009 ngày 12 tháng 2 , nước Mỹ đại lục công ty hàng không một chiếc thông cần máy bay ngày 12 muộn tại New York bắc bộ rơi vỡ.

Cùng một ngày , lại lần nữa Jersey châu nữu Wacker bay đi bố Farrow thành phố nước Mỹ đại lục công ty hàng không 340 7 lần chuyến bay tại rời đặt trước lúc hạ xuống gian không tới 5 phút thời điểm.

Vẫn là ngày này , Anh quốc không quân hai máy bay đụng nhau rơi vỡ 4 người mất mạng.

Năm 2009 ngày 15 tháng 2 buổi chiều , sâu hàng zh 985 2 chuyến bay bởi vì động cơ dò dầu , hạ cánh khẩn cấp Tân Trịnh sân bay.

Năm 2009 ngày 25 tháng 2 buổi chiều , Thổ Nhĩ Kỳ công ty hàng không một chiếc một chiếc Boeing 737 phi cơ chở hành khách tại Hà Lan địa phương thời gian 10 lúc 30 phân tả hữu , máy bay đang đến gần Amsterdam này hiếm phổ Hall phi đạo lúc rơi vỡ , rơi vào một mảnh đồng ruộng trung , thân phi cơ đứt gãy thành 3 đoạn.

Năm 2009 ngày mùng 5 tháng 3 buổi trưa , biển hàng hu 787 1 chuyến bay Boeing 737 hình máy bay ở phi hành trên đường đột phát máy móc trở ngại , bị ép chuyển tới cửa biển mỹ Lan sân bay chuẩn bị hàng.

Năm 2009 ngày mùng 9 tháng 3 , Bangladesh quốc một chiếc quân dụng phi cơ trực thăng ngày 9 buổi sáng tại Mạnh trung bộ thản Gaelle huyện rơi vỡ.

Năm 2009 ngày 22 tháng 3 , nước Pháp một chiếc du lịch thăm quan máy bay tại Sava tỉnh biên giới Alps núi bụi đường Darr sơn khẩu phụ cận rơi vỡ , trên máy 2 người toàn bộ gặp nạn.

Năm 2009 ngày mùng 6 tháng 4 , con khỉ quốc tây Java tỉnh Bandung phụ cận phát sinh máy bay quân sự rơi vỡ tai nạn.

Năm 2009 ngày 20 tháng 4 , a liên tù công ty hàng không một chiếc có ghi hơn hai trăm người phi cơ chở hành khách tại cất cánh lúc , phát sinh đuôi phi cơ lau đụng đường đua ngoài ý muốn.

Nắm giữ trí nhớ kiếp trước Tằng Trình biết rõ , đây vẫn chỉ là vừa mới bắt đầu mà thôi.

Có thể nói , năm nay đúng không cơ mà nói nhất định chính là ác mộng , ba ngày hai đầu xuống máy bay , cả năm phát sinh máy bay tai nạn gần trăm lên , tạo thành tử vong vượt qua 1000 người , tuyệt đối là máy bay tai nạn thi đỗ năm tháng.

Nếu là tại chính mình gặp phải tương tự sự tình trước , Tằng Trình còn có thể không quá để ý , nhưng là khi mình cũng trải qua sau đó , mới có thể chân chính cảm thấy nguy hiểm. Chung quy , ở trên không trung mười ngàn mét bên trên xuất hiện nguy hiểm , lấy hắn thân thủ , cũng là lực lượng không đủ. Có lẽ hắn mình có thể bằng vào bách thảo giới thoát được một mạng , thế nhưng đồng hành những người khác đâu ?

Phạm Tuyết Tình tại Manchester sân bay nhận điện thoại , nước Pháp tại cuối tháng tư đầu tháng năm có không ít kỳ nghỉ , hơn nữa nàng lại có một đoạn thời gian chưa cùng Tằng Trình gặp mặt , đơn giản xin nghỉ , chạy tới Anh quốc cùng Tằng Trình tụ họp một chút.

Bất quá , để cho Tằng Trình có chút ăn vị là , Phạm Tuyết Tình nha đầu này tại thấy bọn họ sau đó , nhưng là một mực cố cùng vân nghê nói chuyện , không sai biệt lắm đem hắn quên rồi.

Tốt tại theo sân bay chạy tới Tằng Trình tại Manchester chỗ ở cũng không xa , chỉ tốn hơn 20 phút đã đến địa phương.

"Ha, Tằng Trình , ngươi biệt thự rất không tồi sao." Xuống xe nhìn thấy Tằng Trình biệt thự , vân nghê khen.

Tằng Trình lòng nói cái này còn cần ngươi nói , đây chính là ban đầu Grey trạch gia tộc coi trọng phương.

"Ai , mệt quá , này chuyến bay ngồi thật mệt mỏi , Tằng Trình , phòng ta chuẩn bị xong chưa , ta muốn trước nghỉ một lát." Vân nghê ngồi hơn hai mươi giờ chuyến bay , hơn nữa trước còn trải qua toi công dã tràng trung kinh hồn , giờ phút này đã sớm mệt mỏi cơ hồ không thể động đậy.

Tằng Trình còn chưa lên tiếng , bên cạnh Phạm Tuyết Tình đã lên tiếng: " Ừ, căn phòng sớm chuẩn bị xong , ngay tại lầu hai , môn là mở ra , biểu tỷ ngươi đi nghỉ trước đi."

"Ta đây đi nghỉ trước rồi , Tình Nhi ngươi cần phải nhớ chớ kêu tỉnh ta. Ai , nếu như có giá máy bay tư nhân thật tốt , cũng không cần đuổi chuyến bay đuổi mệt như vậy rồi , hơn nữa còn có thể ở trên máy bay mỹ mỹ ngủ một giấc." Vân nghê một bên lẩm bẩm lên lầu , một bên ngáp dài đóng cửa lại.

Người nói vô tâm, người nghe hữu ý. Vân nghê chỉ là than phiền một phen đuổi chuyến bay khổ , nhưng lại bị Tằng Trình nghe vào trong lòng.

Lấy chính mình bây giờ tài sản , cũng là nên nắm giữ một chiếc máy bay tư nhân rồi. Nếu không , mỗi lần đi công tác , tổng đuổi chuyến bay thật sự không phải là một chuyện , chịu đủ loại nhân tố ảnh hưởng tỷ lệ quá lớn. Đừng xem Tằng Trình bây giờ là cả nước nhà giàu nhất , có lúc đuổi chuyến bay , gặp phải một ít ngoài ý muốn nhân tố , nên chờ như thường phải đợi. Giống như là chuyện lần này , nếu như không là người khác thông minh , bây giờ nói không được vẫn còn Giang Thành phối hợp với mặt điều tra đây.

Đặc biệt là mình bây giờ phải được thường theo quốc nội bay đi Anh quốc , chung quy bây giờ là Manchester United lão bản , một năm như thế cũng phải bay lên vài chuyến mười mấy chuyến , gặp phải vấn đề có khả năng càng lớn hơn.

Nếu như mua một chiếc chính mình máy bay tư nhân , kia vô luận là xuất hành vẫn là du lịch đều phương tiện rất nhiều , hơn nữa tại an toàn lên cũng có càng nhiều bảo đảm. Giống như là lần này gặp được tai nạn , cơ hồ tựu không khả năng xuất hiện.

Chung quy , qua nhiều năm như vậy , cơ hồ chưa có nghe nói qua người nào máy bay tư nhân theo trên trời rơi xuống tới. Coi như máy bay tư nhân , vấn đề an toàn nhất định là cực kỳ coi trọng.

Nghĩ đến máy bay tư nhân đủ loại chỗ tốt , Tằng Trình càng ngày càng động tâm.