Chương 96 Không Cảng Miêu Ảnh

Chương 96: Không trung kinh hồn 13

"Số 4 động cơ tại kéo lửa!"

Bối Hải Dương phụ trách thao túng phi cơ, Itou Daiko thì là phụ trách quan sát, dáng vẻ quan sát, cơ vẻ ngoài xem xét, nhất là bốn cái chiếu lấp lánh to lớn động cơ, đây là chiếc máy bay này trái tim, những vật khác còn có thể thay thế, luôn có bổ cứu, nhưng động cơ động lực không, này mọi người liền tiến Đảo Hải cho cá ăn đi!

Sau đó, hắn liền thấy số 4 động cơ phun ra miệng sau thật dài hỏa diễm! Chiều dài có 3, 40 mét! Đây không phải động cơ đốt, mà chính là động cơ thiêu đốt không đầy đủ, đại lượng dầu nhiên liệu phun ra động cơ sau thiêu đốt!

Vì sao lại thiêu đốt không đầy đủ? Hoàn toàn không có đạo lý a!

Itou lại đi phía trái cánh nhìn, hoảng sợ kêu to, "Số 1 động cơ cũng tại kéo lửa! 2, số 3 cũng giống vậy! Tất cả động cơ đều tại kéo lửa!"

Bối Hải Dương biết mình gặp được phiền phức! Lúc đầu coi là tình trạng như vậy còn có thể duy trì mình bay trở về phi trường, còn có hơn một giờ lộ trình, nhưng hiện tại xem ra, loại này động cơ kéo lửa hiện tượng không có khả năng bền bỉ!

Trên thực tế, tại số 4 động cơ dẫn đầu kéo lửa không đủ một phút đồng hồ sau, theo vận tốc quay biểu đột nhiên hướng lên nhảy một cái, lập tức ngừng chuyển động!

"Số 4 động cơ tắt máy!" Itou hô to.

Bối Hải Dương ánh mắt một meo, quyết định vận mệnh thời điểm đến! Hắn có thể sẽ gặp phải phi công không nguyện ý nhất nhìn thấy, bết bát nhất tình huống - đánh mất động lực, tin tức tốt duy nhất chính là, lần này hắn không cần lại cùng ai tranh đoạt phi cơ quyền khống chế.

Hắn, đem quyết định chiếc máy bay này cùng trên máy không đến năm trăm người vận mệnh!

"Tắt máy ứng đối biện pháp, số 4 động cơ!"

"Kiểm tra động lực cùng trang bị."

"Chuẩn bị kỹ càng!"

Itou tại nguy cấp đạt tới cực hạn lúc, rốt cục bình tĩnh trở lại, đây là một cái phi công ưu tú cơ bản nhất tố chất! Có thể sợ hãi, nhưng không thể hoảng!

Bối Hải Dương, "Lực đẩy cần điều khiển quan bế..."

Itou, "Khởi động lực đẩy cần điều khiển quan bế..."

Tiếc nuối là, không có truyền đến động cơ khởi động tiếng ông ông, vận tốc quay biểu cũng không có bất kỳ biến hóa nào, khởi động thất bại!

Đang phi hành điều lệ bên trong, có rất nhiều nhất định phải tuân theo quy tắc; nếu như động cơ tắt máy, liền nhất định phải tiến hành quan bế động cơ chương trình, lấy tiến hành tiếp xuống một lần nữa khởi động chương trình!

Khác biệt tình trạng có khác biệt xử lý chương trình, không thể nghĩ đương nhiên! Dạng này cũng không cần vĩnh viễn cố định cùng một cái cộng tác bay, mà chính là có thể cùng khác biệt phi công phối hợp có mặt, tiền đề chính là muốn đem làm việc chuẩn hoá.

Tình huống còn tại chuyển biến xấu!

Itou, "Số 2 động cơ tắt máy!"

Bối Hải Dương, "Nhìn thấy, chuẩn bị triển khai số 2 động cơ tắt máy quan bế chương trình..."

Itou, "Không không, số 1 số 3 cũng tắt máy! Tất cả động cơ đều tắt máy!"

Tại số 4 động cơ tắt máy sau không đến một phút đồng hồ, mặt khác ba bộ động cơ gần như đồng thời tắt máy!

Bối Hải Dương cùng Itou yên lặng đem trên ghế ngồi dây an toàn giữ chặt, sau đó cho mình đeo lên dưỡng khí mặt nạ!

Bết bát nhất tình huống đã giáng lâm!

Bối Hải Dương, "Hướng đông kinh phi hàng khống tuyên cáo tình huống khẩn cấp!"

Itou bắt đầu kêu cứu, "MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, nơi này là Long Hàng 256 lần chuyến bay, chúng ta bốn đài động cơ toàn bộ tắt máy, cao độ xuống đến 340 trở xuống!"

"MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, bốn đài động cơ toàn bộ tắt máy, cao độ tiếp tục hạ xuống bên trong!"

Động cơ ngừng vận chuyển, tăng thêm không biết phi cơ trục trặc nguyên nhân, Long Hàng 256 lần chuyến bay bắt đầu từ không trung rơi xuống!

"Long Hàng 256 lần chuyến bay kêu gọi Tokyo kiểm soát không lưu trung tâm, chúng ta bốn cỗ động cơ toàn bộ tắt máy, cao độ xuống đến 330 trở xuống..."

Tokyo phi hàng quản chế trung tâm, "Các ngươi xảy ra vấn đề a?"

Itou có chút cấp trên, cái này kiểm soát không lưu viên phản ứng quá chậm!

"Long Hàng 256 lần chuyến bay kêu gọi Tokyo kiểm soát không lưu trung tâm, chúng ta bốn cỗ động cơ toàn bộ tắt máy, lặp lại, chúng ta bốn cỗ động cơ toàn bộ tắt máy, hiện tại phi hành cao độ hạ xuống đến 320..."

Tokyo kiểm soát không lưu, "Long Hàng 256 lần chuyến bay, các ngươi là số 4 động cơ tắt máy sao?"

Itou chửi ầm lên, "Cái này ngớ ngẩn nghe không hiểu!"

Bối Hải Dương nhất định phải khống chế lại Itou có chút xúc động cảm xúc, đối với một cái phụ tá đến nói rất trọng yếu; dù là hắn còn rất không thành - quen, ở sau đó nguy cơ ứng đối bên trong hắn cũng cần một cái đầy đủ tỉnh táo người đến giúp hắn, một mình hắn làm không tất cả công việc!

"Không nên trách phi hàng khống, khả năng này là chúng ta tự thân vấn đề, hiện tại phi cơ bị bao khỏa tại tầng này kỳ quái vật sáng bên trong, đối thông báo sinh ra quấy nhiễu khả năng rất lớn, mà không phải chuyên nghiệp kiểm soát không lưu ngay cả bốn cái toàn bộ cùng thứ số 4 ở giữa khác nhau đều nghe không hiểu!"

Itou hít sâu một hơi, "Thật có lỗi, là ta thất thố, phán đoán của ngài ta đồng ý, ta sẽ tiếp tục kêu gọi, thẳng đến bọn họ có thể nghe thấy mới thôi!"

Bối Hải Dương gật gật đầu, trong tay cầm thật chặt cần điều khiển, khi 959 mất đi tất cả động lực sau hắn liền ngay lập tức cắt ra lái tự động, loại tình huống này, hắn càng tin tưởng mình!

Lẩm bẩm, "Chúng ta khả năng nơi nào làm sai? Nhất định có biện pháp, có một loại nào đó đường tắt..."

... ... ...

Nomura Shota đầu đầy mồ hôi, hắn đã cảm thấy mình là Nhật Bản trong lịch sử xui xẻo nhất kiểm soát không lưu viên, không, là thế giới hàng không sử bên trong xui xẻo nhất kiểm soát không lưu viên, không có cái thứ hai!

Một vị kiểm soát không lưu viên đồng thời xử lý hai cái hàng không sự cố tại hàng không sử thượng đều cực kỳ hiếm thấy! Chớ nói chi là hắn hiện tại đồng thời xử lý chính là bốn cái! Cũng đều là phi hành sự cố đẳng cấp cao nhất không trung dừng xe, bốc cháy!

Hắn rất nguyện ý hôm nay là ngày Cá tháng Tư, các phi công đều tại cùng hắn nói đùa, nhưng sau lưng biểu lộ nghiêm túc kiểm soát không lưu tổ trưởng, giao tổ trưởng, chủ quản, cùng chính nghe được tin tức không ngừng hướng nơi này chạy tới cao tầng, tất cả đây hết thảy đều nói cho hắn, đây là một lần chân thực sự kiện, dù là tại thường thức xem ra là như thế không thể tưởng tượng!

Ngay tại 10 phút trước, đến từ Luân Đôn Toàn Đảo Không 1306 lần chuyến bay kêu gọi tình huống khẩn cấp! Thông báo cabin bốc khói cùng động cơ không trung dừng xe!

Nhưng bởi vì trò chuyện chất lượng thật không tốt, hắn không có cách nào hoàn toàn nghe rõ ràng, cái này không thể trách hắn, bởi vì ở đây mấy chủ quản cùng với khác đồng sự cũng tương tự nghe không rõ ràng, hẳn là tín hiệu bị vật gì đó quấy nhiễu!

7 phút trước, đến từ San Francisco United Airlines 961 lần chuyến bay đồng dạng kêu gọi tình huống khẩn cấp, không thể tưởng tượng nổi chính là, 961 chuyến bay bên trên xuất hiện sự cố nghe giống như cùng 1306 chuyến bay không sai biệt lắm, đều là động cơ dừng xe cùng cabin bốc khói!

Cái này sao có thể! Nhân loại ở giữa có thể sẽ truyền nhiễm sinh bệnh, trên bầu trời phi cơ sự cố cũng là có thể truyền nhiễm sao?

Bởi vì nghe không rõ lắm, cho nên không có cách nào làm ra phán đoán chính xác, ở đây càng ngày càng nhiều kinh nghiệm phong phú kiểm soát không lưu các tinh anh nhất trí ý kiến, là hai khung chuyến bay tương hỗ là thay mặt truyền tình huống khẩn cấp! Bởi vì tín hiệu không tốt, cho nên bọn họ nghe tựa như là hai khung phi cơ ra giống nhau như đúc trục trặc?

Cái này tại hàng không nghiệp bên trong rất phổ biến, đường hàng không bên trên vận chuyển hành khách chuyến bay rất nhiều, lít nha lít nhít, nhiều khi đều chen lấn có thể lẫn nhau thấy được; khi nó bên trong một cái chuyến bay xuất hiện sự cố quan hệ song song liền nối sướng lúc, kiểm soát không lưu viên bình thường cũng sẽ phải cầu cách gần nhất cái khác chuyến bay giúp cho hợp tác, hoặc là cái khác chuyến bay chủ động trợ giúp, đây là hành nghiệp bên trong quy củ.

Nếu là như vậy, sự cố phi cơ khả năng liền một khung? 1306 lần chuyến bay khả năng có thể lớn chút? Cũng có thể là 961 chuyến bay?

(tấu chương xong)