Chương 46 Không Cảng Miêu Ảnh

Chương 46: Không trung kinh hồn 5

Phi công điều khiển chuẩn tắc đầu thứ nhất: Bên trong buồng lái này tất cả động tác điều khiển đều tại cơ trưởng khống chế cùng chỉ đạo bên trong!

Đầu thứ năm, nguy cấp tình huống dưới khống chế xử lý lấy cơ trưởng làm chủ!

Thứ mười bảy đầu, khi chính phó người điều khiển phát sinh mâu thuẫn lẫn nhau thao tác lúc, nhất định phải phục tòng vô điều kiện cơ trưởng phán đoán!

Phi công điều khiển chuẩn tắc thứ hai sửa đổi quy tắc: Nếu như chính phó điều khiển trên thao tác có mâu thuẫn xung đột, hẳn là lấy gần nhất ba năm cùng chuyến bay cùng mô hình càng dài phi hành giờ đếm được người điều khiển ý kiến làm chủ!

Bối Hải Dương chuyển ra đầu này, trực tiếp đánh vào Bàng Lập Đức cơ trưởng bảy tấc lên!

Để lão đầu kiêu ngạo phi hành giờ số đại bộ phận đều phía trước nửa đời, tuổi già cũng bởi vì dạy học mà biến đứt quãng, nhất là tại cái chuyến bay này, 939 cái này mô hình bên trên, hắn gần nhất ba năm phi hành giờ số cộng lại cũng bất quá mới mấy trăm giờ, còn phần lớn là cùng Bối Hải Dương cùng một chỗ bay.

Bối Hải Dương liền khác biệt, từ khi tấn thăng phó cơ trưởng sau hắn liền cố định tại đầu này đường hàng không, cái này mô hình; hắn hơn hai ngàn giờ phi hành kinh nghiệm đều ở trên đây!

Cho nên, mới dám lẽ thẳng khí hùng đưa ra khống chế phi cơ yêu cầu!

Bàng Lập Đức nhịn xuống huy quyền xúc động, hắn không dám tưởng tượng cái này bình thường ỉu xìu ba kít cơ phó lại có dạng này khiêu chiến dũng khí!

Thẳng tắp nhìn hắn chằm chằm, sau cùng biệt xuất một câu, "Ta giữ nguyên ý kiến, nhưng ta tán thành thứ hai sửa đổi quy tắc quyết định!"

Bối Hải Dương chưa hề nói cảm tạ, trường hợp không đúng, mà lại đối phương cũng chưa chắc tiếp nhận, vậy liền để sự thật đến nói chuyện đi!

"Bắc Khống Bắc Khống, nơi này là Long Hàng 4607, yêu cầu sớm tiến vào tiến gần quản chế! Yêu cầu sớm hạ thấp độ cao đến một vạn tám ngàn thước Anh! Yêu cầu tuyến đường phía trước giải tỏa trên không! Lựa chọn Đông Hải phi trường vì hạ cánh khẩn cấp phi trường!"

Bắc Khống trung tâm, "Các ngươi xác định lựa chọn Đông Hải phi trường? Thạch Trang phi trường thêm gần, còn có ngày gấm phi trường..."

Bối Hải Dương, "Quá gần! Chúng ta bộ ổn định bị kẹt, thao túng không tiện, hạ xuống cần đầy đủ dáng dấp khoảng cách! Mà lại, Đông Hải phi trường có dài nhất đường băng!"

Bắc Khống trung tâm, "Minh bạch! Long Hàng 4607, hạ xuống cao độ một vạn tám ngàn thước Anh, tiến gần thông đạo 124. 3, phía trước giải tỏa trên không!"

Hoàn toàn buông ra, Bối Hải Dương ngược lại không cảm giác được cái gì áp lực, hắn hiện tại adrenaline cuồng biểu, đây là hắn phi cơ, hắn là cơ trưởng, hắn tại khống chế!

Cơ thủ tại kẹp lại bộ ổn định tác dụng dưới một mực tại nghiêng xuống dưới, Bối Hải Dương muốn làm, cũng là thông qua đuôi cánh bánh lái độ cao đến thăng bằng loại này nghiêng xuống dưới, để nghiêng xuống dưới góc độ tại bình thường phạm vi bên trong, mà không phải một đầu đâm đi xuống!

Dưới tình huống bình thường căn bản không cần như thế tốn sức, hắn chỉ cần khẽ đẩy cần điều khiển, phi cơ liền sẽ tại ý nguyện của hắn hạ xuống thấp cao độ; nhưng bây giờ hắn lại tại dùng sức rồi, cùng dưới tình huống bình thường hoàn toàn tương phản thao tác quen thuộc, còn muốn hợp lý khống chế hạ xuống góc độ, đây chính là Bàng Lập Đức sở dĩ không nguyện ý dạng này hạ cánh khẩn cấp nguyên nhân.

Bởi vì chỉ cần một cái thao túng không tốt, phi cơ liền sẽ triệt để mất khống chế, nhất là tại hạ xuống trước phi cơ tốc độ sẽ xuống đến 200 đấy bên trong lúc, ai cũng không biết tầng trời thấp tốc độ thấp hạ bộ ổn định sẽ sinh ra cái dạng gì ảnh hưởng?

Thật là một cái việc tốn thể lực đâu! May mắn mình cho tới nay đều tại kiên trì rèn luyện.

Bàng Lập Đức bắt đầu chuẩn bị hạ xuống kiểm tra biểu, một hạng một hạng chứng thực, cái này vốn là là Bối Hải Dương sống, nhưng bây giờ cơ trưởng vị trí rơi từng cái!

"Đông Hải đài quan sát, nơi này là Long Hàng 4607, xác định dị thường hạ xuống, chúng ta cần dài nhất đường băng, phía trước giải tỏa trên không!"

Đông Hải đài quan sát, "Thu được, thanh không 02 đường băng, nguy cấp tình trạng xử lý!"

Bối Hải Dương, "Long Hàng 4607 kêu gọi đài quan sát, ta muốn hạ thấp cao độ, mời cải biến hình thái! Xác định phi cơ tại ta phạm vi khống chế bên trong!"

Như phát sinh nghiêm trọng nhất tình huống, bọn họ không muốn thương tổn mặt đất!

Người binh thường khả năng nghe không hiểu ý tứ của những lời này, kỳ thật cũng là sợ máy bay rơi lúc nện vào nhân khẩu dày đặc địa khu!

Phương pháp tốt nhất là đi qua trên mặt biển, nhưng đầu này đường hàng không không có trên biển tuyến đường, cho nên liền yêu cầu kiểm soát không lưu chỉ dẫn bọn họ tránh đi thành thị!

Yêu cầu như vậy cũng liền mang ý nghĩa bọn họ có thể sẽ bay ra một đầu quanh co đường hàng không mà không phải một đường thẳng! Đối với người điều khiển đến nói sẽ gia tăng ngoài định mức áp lực, nhưng bọn hắn nhất định phải làm như vậy!

... Đông Hải phi trường, cảnh đích huýt dài!

Mấy chục đài cứu viện xe chen chúc mà ra, chạy về phía đã bắt đầu thanh không 02 đường băng, đường băng dài 4500 mét, cũng là Đông Hải phi trường 5 đầu đường băng bên trong dài nhất một cái.

Dị thường hạ xuống, sợ nhất cũng là va chạm bốc cháy, cho nên những chiếc xe này bên trong, đại bộ phận đều là xe cứu hỏa cùng xe cứu hộ, phân đoạn dừng lại, trong đó nhiều nhất đều tập trung ở đường băng nửa đoạn sau, cũng chính là phi cơ cuối cùng khả năng dừng lại vị trí.

939 hạ xuống sau phanh lại khoảng cách tại 1000 m bên trong, cái này cùng rất nhiều phương diện có quan hệ, tỉ như khí trời điều kiện, chạm đất điểm, tải trọng lượng vân vân; 4500 mét số 02 đường băng hoàn toàn có thể thỏa mãn 939 rơi vào, vấn đề chỉ ở tại, 4607 lần chuyến bay tại nhắm ngay đường băng sau sẽ tại vị trí nào chạm đất?

Dưới tình huống bình thường tiến vào hạ xuống chương trình, chỉnh lý ILS tín hiệu về sau, có kinh nghiệm phi công cũng sẽ ở đường băng đỉnh điểm 300 mét khoảng chừng chạm đất, trước sau sai sót sẽ không vượt qua 1, 200m, như vậy kỳ thật đại bộ phận đường băng đều là không dùng đến.

Nhưng nếu như giống lần này 4607 lần chuyến bay tình huống, không có cách nào làm được chuẩn xác khống chế phi cơ đang chạy đạo đỉnh đầu mấy trăm mét chỗ rơi xuống đất, bộ ổn định kẹt chết để cơ thủ nghiêng xuống dưới, phi công không thể tùy ý loại tình huống này phát sinh, nếu không cũng không phải là hàng, mà chính là đập!

Phi công cũng chỉ có thể đem cơ thủ nhấc lên! Nhấc cơ thủ hạ xuống nghe không thể tưởng tượng nổi, nhưng đây chính là 4607 tình huống cụ thể, liều cũng là phi công năng lực khống chế, tại dưới bộ ổn định nghiêng cùng mình bên trên nhấc bên trong tìm tới một cái thích hợp góc độ...

Quá trình này phi thường ngắn, hơi chút do dự liền sẽ xông ra đường băng không thể không phục bay, cho nên 4607 hạ xuống tốc độ còn muốn khống chế tại so bình thường phạm vi hơi lớn chút mới có thể cam đoan sau khi thất bại phục bay, bởi vậy dẫn tới một loạt thao tác vấn đề, cũng là Bàng Lập Đức nói tới nguy hiểm chỗ!

Hàng mãnh không được, sẽ vỗ xuống; hàng quá ôn nhu cũng không được, hơn 4 ngàn mét đối phi cơ đến nói cũng chính là tầm mười giây sự tình!

Khi người điều khiển không thể hoàn toàn khống chế thao cán, trong quá trình hạ xuống còn có bộ ổn định bị kẹt tới quấy rối lúc, cũng là lần này hạ cánh khẩn cấp nơi mấu chốt.

Trong đài quan sát, kiểm soát không lưu chủ nhiệm Hình Chiến Ba chau mày, ánh mắt trầm ngưng; Đông Hải phi trường đã bảo trì thời gian rất lâu an toàn ghi chép, hắn cũng không muốn ghi lại ở trong tay mình bị đánh vỡ, nhưng cái này lại không phải hắn có thể quyết định sự tình.

Bên cạnh trực ban giá trị trưởng lão tuần cũng rất khẩn trương, "Bộ ổn định bị kẹt, dạng này trục trặc đối 939 loại này mô hình đến nói cũng không thấy nhiều! Vì cái gì bọn họ không tại không trung xử lý một chút đâu? Còn có nhiều thời gian, xăng cũng đủ, nhiều xoay quanh vài vòng nếm thử mấy lần luôn luôn tốt, làm gì vội vội vàng vàng như vậy vội vàng hạ cánh khẩn cấp?

Cần điều khiển trước ép là hàng rơi, kéo về phía sau cần điều khiển hạ xuống ta vẫn là lần đầu kiến thức..."

Hình Chiến Ba lắc đầu, "Không muốn hoài nghi người điều khiển lựa chọn, bọn họ làm như vậy liền nhất định có làm như thế nguyên nhân! Tại thao tác trên máy bay bọn họ càng chuyên nghiệp, cùng chúng ta quản chế góc độ khác biệt!"

Ngừng ngừng, nghi ngờ nói: "Rất kỳ quái a! Thông báo không phải là lão Bàng đến nắm giữ a? Chuyện lớn như vậy, hắn liền dám hoàn toàn buông tay để tân thủ hạ xuống? Đây không phải tính cách của hắn a!"