Chương 103 Không Cảng Miêu Ảnh

Chương 103: Không trung kinh hồn 20

Phi cơ vào sân lúc cao độ quá cao, kỳ thật đối bình thường hạ xuống đến nói cũng không phải vấn đề gì quá lớn; nhiều nhất đẩy cán nặng bay, sau đó lại đến một lần, sửa đổi vào sân cao độ mà thôi.

Phi cơ hạ xuống là cái việc cần kỹ thuật, so với bay khó khăn; rơi sớm còn chưa tới đường băng, rơi muộn điểm hạ cánh quá dựa vào sau liền rất có thể xông ra đường băng, đều là phi hành sự cố, sẽ tạo thành nặng nhẹ không đồng nhất thương vong, thậm chí phi cơ hủy người mất.

Cơ trưởng lại càng là tên điều khiển kinh nghiệm cực kỳ phong phú lão cơ trưởng, đây cũng là Toàn Đảo Không công ty hàng không phi công cơ cấu truyền thống, hắn có thể tại ác liệt khí tượng hạ, tại mất đi động lực tình huống dưới đem phi cơ trượt ra 2 hơn trăm cây số cũng chuẩn xác tìm tới phi trường đường băng, phần này năng lực là hàng thật giá thật, đổi một người, chưa hẳn có thể làm đến.

Nhưng cũng chính là bởi vì tránh né trên lục địa sơn mạch, không hề động lực hắn cũng không dám dựa theo bình thường thao tác đến, hắn nhất định phải tận lực đem độ cao của mình duy trì cao chút, không dám hàng quá nhiều bởi vì hắn kéo không dậy!

Hắn thành công nhắm ngay đường băng, vấn đề duy nhất cũng là cao độ có chút cao! Đây là rất khó tránh khỏi sự tình, tại đụng núi cùng hạ cánh khẩn cấp bên trong hắn nhất định phải làm lựa chọn.

Khi hắn nhìn nhìn thấy chạy đến lúc, lập tức liền ý thức được chính mình vấn đề! Trước đó hắn liều mạng nghĩ duy trì cao độ, bây giờ lại liều mạng nghĩ hạ thấp độ cao, thật sự là thế sự vô thường!

"Cánh tà vị trí 80."

"80 cánh tà vị trí!"

"Cánh lướt gió toàn bộ triển khai!"

"Toàn bộ triển khai cánh lướt gió!"

"Phanh giảm tốc 50."

"Phanh giảm tốc nửa mở!"

"Tự động phanh lại trung cấp!"

"Trung cấp tự động phanh lại!"

Sego cơ trưởng cùng cơ phó Miura Yongin phối hợp phi thường ăn ý, đều là kinh nghiệm phong phú thành - quen phi công, tại dạng này nguy cấp tình huống dưới cũng không có tự loạn trận cước! Bọn họ lần này nhất định phải rơi xuống đất, không có nặng bay khả năng!

Phi cơ lúc hạ xuống là có nhất định nghênh sừng, ngẩng đầu hạ xuống; cho nên dù là ngươi lại nóng vội, cũng không thể ép đầu phi cơ hạ xuống! Bởi vì trước hạ cánh là chèo chống không phi cơ lúc hạ xuống sinh ra to lớn lực trùng kích, chuyện này chỉ có thể từ đằng sau cơ bụng người hạ cánh đến tiếp nhận!

To lớn 959 tới gần lúc cảm giác áp bách mười phần, hết lần này tới lần khác lại một điểm thanh âm đều không có, cho hiện trường công tác nhân viên, trường thương đoản pháo các phóng viên, cùng trên đài quan sát khống chế nhân viên mang đến một loại khác quỷ dị!

1306 đã vượt qua đường băng đỉnh điểm, vẫn cách xa mặt đất 2 trăm thước Anh! Nó tuy nhiên quả thật đang hạ xuống, nhưng hạ xuống tốc độ lại không đủ để nó đang chạy đạo dùng hết lúc đụng chạm mặt đất!

Bọn họ hạ xuống đường băng là sân bay Narita dài nhất 0 số 3 đường băng, có 420 0 mét, nhìn rất dài, nhưng đối gào thét mà qua phi cơ đến nói cũng chính là mấy chục giây sự tình!

Lại càng đã toàn bộ triển khai cánh lướt gió phanh giảm tốc, nhưng to lớn phi cơ hưởng ứng rất chậm chạp, mắt thấy trong chớp mắt đã chạy đạo đi qua một phần ba, bọn họ cách xa mặt đất còn có 70 thước...

Chỉ có thể đi hiểm!

Sego cơ trưởng đem đầu phi cơ hơi hạ thấp xuống ép, phi cơ bắt đầu nguy hiểm từ nghênh sừng trạng thái hướng bay ngang trạng thái chuyển đổi, đầu phi cơ rủ xuống!

Tại hai người chung sức hợp tác hạ, 1306 rốt cục đang chạy đạo hai phần ba chỗ rơi xuống đất, lúc này phi cơ tư thái đã tiếp cận mức độ, người hạ cánh vừa mới phát ra chói tai lốp xe tiếng ma sát, trước hạ cánh tùy theo trùng điệp rơi xuống đất!

Đây là để người trong lòng run sợ một khắc, các phóng viên khả năng còn không biết điều này có ý vị gì, nhưng trên đài quan sát khống chế nhân viên đều rõ ràng đây chính là thời khắc sống còn, to lớn lực trùng kích hạ, trước hạ cánh một khi chống đỡ không nổi phát sinh đứt gãy, lập tức liền là tai nạn!

Nhưng may mắn là, trước hạ cánh chịu đựng được khảo nghiệm, phi cơ bắt đầu thuận lợi đang chạy trên đường nhanh như điện chớp đứng lên!

"Bọn họ dựa vào phanh lại ngừng không ngừng!" Kawara Masao quát!

Phi cơ đang chạy trên đường hạ xuống phanh lại từ mấy phương diện quyết định: Động cơ đẩy ngược, tự động phanh lại, phanh giảm tốc, cánh lướt gió... Ở trong đó động cơ đẩy ngược đối phi cơ dừng lại cống hiến lớn nhất, nhưng vấn đề là bọn họ hiện tại không có động cơ động lực!

Chỗ chết người nhất chính là, mưa gió tuy nhiên tiểu chút, nhưng mặt đất trơn ướt, dựa vào phanh lại cùng phanh giảm tốc, trừ phi bọn họ đang chạy đạo đỉnh điểm liền chạm đất...

To lớn quán tính hạ, không có bất kỳ cái gì lực lượng có thể ngăn cản 1306 chuyến bay xông về trước!

Hai vị người điều khiển liều mạng đạp lên đuôi đà, tốc độ đều độ hơi hạ sau đem tự động phanh lại điều chỉnh đến lớn nhất, vẫn không thể ngăn cản phi cơ tại trơn ướt trên đường chạy một đường phi nước đại,

Bọn họ tuyệt vọng nhìn xem đường băng cuối cùng, mặt cỏ hướng bọn họ nhanh chóng tiếp cận, tốc độ mới vừa vặn rớt xuống trăm tiết!

"Ôm chặt!"

1306 xông ra đường băng tại chỗ làm cho cả Nhật Bản người đều nhìn kinh tâm động phách! Bọn họ chưa hề tiếp xúc qua chân thực tai nạn trên không, cho nên đây hết thảy là như thế kinh ngạc! Để người trợn mắt hốc mồm!

Phi cơ vừa chạy tiến mặt cỏ, cả khoang bên trong hành khách liền cảm giác mình là tại tốc độ cao lái xe bên trong chạy qua vô số đạo vành đai cách ly, cái gì đều đang run, người đang run, đồ vật đang run, hành lý vật bay loạn, nếu như không phải bị dây an toàn thật chặt trói buộc chặt, chỉ lần này liền phải để trong cabin tử thương vô số!

Mặt cỏ đối động cơ đến nói cũng là tốt nhất phanh lại mang, nhưng loại này phanh lại mang Sát liền rất không ôn nhu, lần này, trước hạ cánh rốt cuộc không chịu nổi trùng kích như thế, tại xóc nảy gián đoạn thành hai đoạn, toàn bộ trước thân máy bay bắt đầu dán mặt cỏ trượt xẻng...

Ngay sau đó, phi cơ phía bên trái một nghiêng, trái cánh cùng mặt cỏ va chạm, ầm nhưng đứt gãy!

Phi cơ tại nguồn sức mạnh này hạ nguyên địa lăn một cái... Rốt cục triệt để dừng lại!

May mắn là, thân máy bay lại còn không có đứt gãy?

Mấy chục chiếc xe cấp cứu từ phi cơ vừa đáp xuống đất liền bắt đầu đi theo, đi theo chạy qua đường băng, đi theo xông vào mặt cỏ...

1306 triệt để dừng lại còn chưa đủ mười giây, trước hết nhất chạy đến xe cứu hỏa đã mở ngâm, vô số bọt biển nháy mắt bao trùm thân máy bay các nơi!

Đây là nhất định chương trình, bởi vì dạng này hạ cánh khẩn cấp nguy hiểm nhất cũng là dầu nhiên liệu tiết lộ dẫn phát đại hỏa! Hàng không dầu nhiên liệu uy lực vô cùng, hỏa thế mở ra, bị buồn bực tại buồn bực bình trong cabin các hành khách liền căn bản không có còn sống khả năng!

Tại bọt biển phô thiên cái địa bao trùm bên trong, cấp cứu nhân viên đã cầm phá mang ra công cụ xông đi lên! Thân máy bay không tách ra là chuyện tốt, cũng là chuyện phiền toái, bởi vì không xác định cabin môn tại mãnh liệt va chạm hạ còn có thể hay không bình thường mở ra?

Tại cấp cứu nhân viên thông lực hạ, rốt cục có hai cái cửa phi cơ bị mở ra, nhân viên cứu viện không lo được hiện tại phi cơ còn có nóng nảy nổ nguy hiểm, bọn họ nhất định phải đi vào cứu người!

Bởi vì trong cabin người đều bị điên mất đi tự mình hành động năng lực!

... Trên đài quan sát, mọi người thấy trận này kinh tâm động phách liền phát sinh ở trước mắt, lại bất lực vãn hồi!

Một cấp cứu thự chuyên gia an ủi mọi người, "Bằng vào ta kinh nghiệm, người người thụ thương là rất có thể, nhưng tử vong nhân số sẽ không nhiều! Chỉ sợ muốn so 961 chuyến bay tốt hơn nhiều..."

Không ai trả lời, tâm tình của mọi người đều rất nặng nề, thương tổn một người đều là sự cố, chớ nói chi là nhiều người như vậy!

Kawara Masao cấp tốc đem mình từ trước mắt trong tai nạn rút ra, quát:

"Còn có một khung 256, ngã tại chỗ nào?"

Nomura Shota yếu ớt thanh âm, "Bọn họ nói, bọn họ còn tại xoay quanh..."

(tấu chương xong)